Porsche-Diesel, Unimog, Fendt und Co
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Das aktuelle Projekt: Restaurierung Bauwagen

Technische Daten:
- Flohr-Cadolto
- 5m Z4Z
- Bj 1992
- Aufbau: L 5,0 m x B 2,30 m x H 2,30 m
- Gesamtmaße: L 7,15 m x B 2,48 m x H 3,28 m
- zGG: 2.700 kg
- 25/40 km/h
- Gas, 220V

Ausgangsbasis
Der Bauwagen war ursprünglich beim Wasserwirtschaftsamt Bayern eingesetzt und diente als "Aufenthaltswagen".
Nach dem Erwerb wartete er geduldig auf die Zeit des Beginns der Restaurierung Ende 2023.

Rückbau
November 2023 bis Mai 2024
Da die Gesamtanlage geändert und vor allem die alte Isolierung rundum erneuert werden sollte,
war ein Rückbau auf das Gerüst unausweichlich.
Lediglich die Dachhaut wurde belassen und ertüchtigt.
 

Das Grundgerüst war dank des Eichenholzes in einem sehr guten Zustand. Lediglich an einigen Stellen war es besser,
frische Hölzer einzubauen. So zB an der Frontwand, wo der Gaskasten direkt auf den Holzbrettern befestigt war.

Das Fahrgestell war erwartungsgemäß in einem sehr guten Zustand. Außer am Deichsel war der Lack überall "wie neu" -
der Vorteil eines in der Regel stehenden Fahrzeugs.

Dachsanierung
Mai 2024
Alle Nietstellen im Dach wurden gefestigt / erneuert und neu abgedichtet. Dann erhielt das Dach eine
neue Mehrschicht-Lackierung.

Außenwand
Mai bis Juli 2024
Für die Außenhaut (und dann auch für innen) habe ich mich für 16 mm 3-Schichtplatten entschieden. Diese sind zwar
im Auslieferungsformat von 2,05 x 5 m sehr unhandlich und schwer, jedoch deutlich stabiler als Nut- und Federbretter.
Der Zuschnitt erfolgte in einer Breite von ca. 1 m sodass die Holztafeln zum Anpassen und Einbau
gerade noch von einer Person bewegt werden konnten.
Für die Optik wurde das Nut- und Federprofil ausgefräst. Der erste Farbanstrich erfolgte vor der Montage.
 

Man kann bereits erahnen, wie der Bauwagen mit neuer Außenwand aussehen wird.

 

Isolierung Wände und Decke
Juli bis September 2024
Als nächster Schritt war die Isolierung angesagt. Wie im Doppelboden wurde auch in den Wänden Styrodur 40mm verwendet.
Das Material konnte sehr gut in das Holzgerüst eingepasst werden.

Der Deckenbogen wurde mit 40mm Steico Holzfaserplatten zwischen den Stahlbögen ausgefüllt. Darüber wurden dann 3,2mm
Hartfaserplatten in den Bogen gespannt. Zur besseren Festigkeit wurden dann im Abstand von ca. 60 cm 50mm Aluschienen
ebenfalls in den Bogen gespannt.  

Nachdem die Außenwände angebaut waren, kamen parallel zur Isolierung, die Fenster und die Türe - Einzelanfertigung von Charly,
einem guten alten Bekannten.

Elektrik
August bis Oktober 2024
Je nach Zeit oder sinnvollen Arbeitsschritten wurden die 12 V und 220 V Leitungen und Leerrohre verlegt. In der Hoffnung, dass später
alles so wie geplant funktioniert, kam doch eine beachtliche Kabelsammlung zustande. Die Leitungen verlaufen im Doppelboden
in einem Kabelschacht rund um die Außenwände.
An neuralgischen Stellen sind Wartungsöffnungen eingebaut. Die Leitungen an den Seitenwänden werden ebenfalls in zugänglichen
Kabelschächten verlaufen.